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Wir blicken auf einen gelungenen Networkinganlass mit einem inspirierenden Vortrag von Gian Gilli zum Thema Sport, Teamspirit und Nachhaltigkeit zurück.

Mittels Nutzung der Wärme und Kälte des Bielerseewassers werden künftig Teile der Städte Biel und Nidau mit erneuerbarer Energie versorgt. Die Energieverbund Bielersee AG (EVB) hat uns mit der Planung und Ausführungsbegleitung der Seewasserfassungen, Seewasserrückgabe und des Pumpwerks beauftragt.

Die Bäderstadt Baden durfte im November 2021 das neue Thermalbad FORTYSEVEN von Architekt Mario Botta eröffnen. Aber nicht nur diese Bademöglichkeit wurde eröffnet, sondern auch zwei öffentlich zugängliche Thermalbadebrunnen: Die Heissen Brunnen in Baden und Ennetbaden.

Durch die ständig zunehmende Be- und Überlastung unserer Verkehrsinfrastrukturen gewinnt das Thema (räumliches) Verkehrsmanagement in den letzten Jahren immer mehr an Bedeutung. Wir begleiten das Projekt Verkehrsmanagement Region Bern Nord (VM RBN) als Bauherrenunterstützung. Das VM RBN stellt in der Schweiz den Vorreiter eines Paradigmenwechsels dar und steht für weniger Beton, mehr Intelligenz und dynamischere Auslegung bei der Verkehrslenkung.

Am Ufer des Bielersees, vor dem Von Rütte-Gut in Sutz-Lattrigen, befinden sich archäologische Schichten von prähistorischen Pfahlbauten, die zum UNESCO-Weltkulturerbe gehören. Durch fortschreitende Ufer- und Sohlenerosion wurden in den letzten Jahren Teile der Pfahlbauten freigelegt und dem Verfall freigegeben. Basierend auf einem Variantenstudium der EPFL haben wir im Auftrag des Archäologischen Dienstes des Kantons Bern ein Schutzkonzept zur Konservierung der Pfahlbauten erarbeitet sowie die Bauleitung während der Ausführung wahrgenommen.

Bis spätestens 2050 sollen die Treibhausgase der Gemeinde schrittweise auf Netto-Null reduziert werden. Absenkpfade für Heizöl, Gas, Strom und nichtenergetische CO2-Quellen geben die Richtung vor.

Die neue, vom Emch+Berger Traffic Management Systems Team entwickelte, Task-Management-Funktion ermöglicht eine proaktive Prozesssteuerung der Bahnproduktion. Unser Kunde Banedanmark führt damit als erster Bahninfrastrukturbetreiber dieses fortschrittliche Leistungsmerkmal in seiner Produktion ein. Es wurde Anfang August 2021 auf dem dänischen Schienennetz implementiert.

Die Gross Generalunternehmung AG hat einen tollen Film über das IRM in Bern gemacht. Wir waren intensiv bei diesem Projekt engagiert, in der Baugrube und beim Tragwerk.

Teamanlass der Bauleiter: Beim Apéro im «Solheure» in Solothurn es viel zu erzählen vom gemeinsamen Baustellenbesuch auf den Bahnhöfen und Gleisanlagen Biberist Ost und Gerlafingen, den letzten verbliebenen Handweichenbahnhöfe im BLS-Netz.

Die Emch+Berger Gruppe war bei den Energy Future Days am 29. & 30. Oktober 2021 in der Mobiliar Arena in Gümligen mit einem Messestand präsent.

Die räumliche Energieplanung umfasst die Erarbeitung der aktuellen Energiebedarfsdaten, die Prognose der Entwicklung des Energieverbrauchs sowie die Berechnung des zukünftigen Potenzials zur Erzeugung von erneuerbarer Energie. Um die ambitionierte Zielsetzung bezüglich der Energie- und CO2-Einsparungen mittelfristig zu erreichen, wurden siebzehn Massnahmen definiert und diese mit den dazugehörigen Richtplankarten in den räumlichen Kontext der Gemeinde eingebettet.

Die Pilatus-Bahnen AG planen die Erneuerung der steilsten Zahnradbahn der Welt. Im Vordergrund steht die Beschaffung neuer Fahrzeuge und die Einführung des Halbstundentakts mit einer Straffung der betrieblichen Abläufe sowie die Einführung eines Fahrdienstleiter-Assistenz-Systems. Dazu sollen der Bahnhof Alpnachstad mit einem zweiten Perron ausgerüstet und die vorhandenen Schiebebühnen durch Gleiswender ersetzt werden.