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Depuis plus de 10 ans, Emch+Berger s'impose comme un acteur clé dans le domaine ferroviaire en Suisse romande. Avec une équipe spécialisée et des solutions innovantes, nous accompagnons nos clients dans la conception, l'acquisition et la mise en service de moyens de production de pointe. Retour sur le partenariat avec RailTech et la création d'un atelier ultramoderne capable d'entretenir plus de 40 types de bogies différents, en couvrant les besoins spécifiques de 3 écartements.

Dans la nuit du 10 au 11 mai 2021, à la suite de pluies de forte intensité, une partie du mur de soutènement de la route cantonale RC 773 reliant Belmont-sur-Lausanne à Pully a subi un effondrement, obstruant ainsi la moitié amont de la chaussée.

Dans le cadre du projet de développement de la mobilité douce pour l’agglomération Lausannoise (PALM 2012), le service de la mobilité de la Ville de Lausanne a lancé le projet visant à créer un ascenseur extérieur reliant la rue de Sébeillon à l’avenue de Sévelin.

Afin de sécuriser l’avenue d’Echallens à Lausanne, les directions de la Compagnie du Lausanne-Echallens-Berger (LEB) et des Transports publics de la région lausannoise (Tl), l’Etat de Vaud et la ville de Lausanne ont décidé la mise en souterrain du tronçon allant de la Gare Union Prilly à la gare de Lausanne Chauderon et se raccorder sur le tunnel déjà existant entre Chauderon et Flon.