Emch+Berger AG Bern

Planung, Beratung und Management für den Baubereich.

381

Mitarbeitende

Lernende

Mio. CHF Netto-Umsatz

Standorte

Emch+Berger AG Bern bietet Ihnen als grösste Gesellschaft der Emch+Berger Gruppe an den Standorten Bern, Biel, Brig, Bulle, Spiez, Freiburg, Neuenburg und Kopenhagen Gesamtlösungen rund um Bau, Umwelt, Mobilität und Energie. Wir garantieren höchste Leistungsfähigkeit für Grossprojekte genauso wie ungeteilte Verantwortung für Kleinprojekte.

Projekteinblicke

In diesem Video zeigen wir euch, wie während der dreiwöchigen Totalsperrung im Rahmen des Doppelspurausbaus Opfikon–Kloten bestehende Brücken ersetzt und Bauwerke mit einem Gesamtgewicht von 2'600 Tonnen verschoben wurden. Dabei begleiten wir unsere Projektleitenden auf der Baustelle und zeigen, wie Teamarbeit und klare Kommunikation zum Projekterfolg beitragen.

Funktional. Innovativ. Nachhaltig. Massgeschneidert.

Jedes Projekt ist einzigartig – genau wie unsere Lösungen. Mit umfassendem Know-how und langjähriger Erfahrung bieten wir Planung, Beratung und Management für alle Projektphasen. Durch interdisziplinäre Expertise entstehen funktionale, nachhaltige und wirtschaftlich optimierte Gesamtlösungen aus einer Hand, die überzeugen.

Referenzen

Übersicht Neue Bahnunterführung Düdingen

Nouveau passage inférieur à Düdingen (Mobilité douce)

Le nouveau passage inférieur ferroviaire de Düdingen crée une liaison centrale pour les piétons et les cyclistes et relie différents secteurs de quartier en un espace libre cohérent.

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Neue Bahnunterführung in Düdingen (Langsamverkehr)

Die neue Bahnunterführung in Düdingen schafft eine zentrale Fuss- und Veloverbindung und verbindet unterschiedliche Quartierbereiche zu einem zusammenhängenden Freiraum.

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Materialbewirtschaftung und Logistik zweite Gotthardröhre

Nach ca. 45 Betriebsjahren muss der bestehende Gotthard-Strassentunnel umfassend saniert werden. Aus diesem Grund wird eine zweite Tunnelröhre (2TG) mit diversen Annexbauwerken errichtet.

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Kommunikationssupport Publikationen Tiefbauamt Kanton Bern

Für das Tiefbauamt des Kantons Bern unterstützt Emch+Berger seit 2024 die interne und externe Kommunikation im Rahmen der Publikationen TBAexpress (Mitarbeitendenzeitung) und TBAupdate (Newsletter).

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Luftbild einer Landschaft mit Feldern und einem Symbol für CO₂.

Klimastudie für die Umfahrungsstrasse Kerzers gemäss Klimagesetz Kanton Freiburg (LClim)

Das Klimagesetz (KlimG) des Kantons Freiburg ist am 01.10.2023 in Kraft getreten, wobei der Art.

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ASTRA-Pilotprojekt Grosser S. Bernhard (N21): Nachhaltige Entwicklung einer Passstrasse

Die N21 erstreckt sich über rund 39 km von Martigny bis zum Portal des Grossen-St.-Bernhard-Tunnels.

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Bahnerneuerung in Münchenwiler

Die Eisenbahnstrecke Freiburg–Murten–Ins (FMA) weist zwischen den Bahnhöfen Cressier und Münchenwiler einen kurvenreichen Streckenverlauf auf.

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BHU Aaresteg Zehendermätteli – Bremgarten bei Bern

Das Zehendermätteli ist aktuell mit einer Fähre mit der Gemeinde Bremgarten verbunden.

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Schutzbautenkataster Saanen

Die Schwellenkorporation Saanen will im Rahmen ihres Schutzbautenmanagements ihre zahlreichen Schutzbauwerke für den Naturgefahrenprozess Wasser gemäss dem Schutzbautenkataster des kantonalen Tiefbauamtes (SBK TBA) erfassen.

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Schutzbautenkataster Burgdorf und Oberburg

Die Stadt Burgdorf und die Schwellenkorporation Oberburg wollen im Rahmen ihres Schutzbautenmanagements ihre Schutzbauwerke für den Naturgefahrenprozess Wasser gemäss dem Schutzbautenkataster des kant

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Naturgefahrenkarte Wasser Günsberg

Für die Gemeinde Günsberg wurde bisher noch keine Naturgefahrenkarte für Wassergefahren erstellt.

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Gesamtrevision Naturgefahrenkarte Niederbipp

Die Gefahrenkarte der Gemeinde Niederbipp wurde einer Gesamtrevision unterzogen.

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Revision Naturgefahrenkarte Messen

Für die Gemeinde Messen lag bislang noch keine Gefahrenkarte Wasser vor. Die Gefahrenkarte Rutsch besteht seit 2008 nur für das Gebiet Balm bei Messen.

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Luftaufnahme einer Stadt mit grünen Feldern und blauen Bergen im Hintergrund.

Quartierentwicklung Viererfeld / Mittelfeld, Bern

Das Areal Viererfeld und Mittelfeld hat eine Gesamtfläche von rund 190’000 m2 und befindet sich 2 km nördlich vom Bahnhof Bern an bevorzugter Lage am Aare Hang.

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Modernes Haus mit Solarpanelen und rotem Anbau, umgeben von einem Garten.

Energetische Gesamtsanierung eines Mehrfamilienhauses

Das Mehrfamilienhaus aus den 1920er Jahren wird schrittweise modernisiert und energetisch saniert. Die Grundlage bildet die Gebäudeanalyse, welche für den Gebäudeenergieausweis der Kantone (GEAK) erstellt wurde.

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Moderne Gebäude und grüne Flächen überblicken eine Stadtlandschaft mit Bergen im Hintergrund.

Arealentwicklung Vierer- und Mittelfeld, Bern

Das Areal Viererfeld und Mittelfeld hat eine Gesamtfläche von rund 190’000 m2 und befindet sich 2 km nördlich vom Bahnhof Bern an bevorzugter Lage am Aarehang.

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Zwei Gleise führen in schwarze Tunnel, umgeben von bergiger Landschaft.

ETCS Gotthard-Basistunnel, Ausführung und Inbetriebsetzung Sicherungsanlagen

Begleitung der Ausführungprojektierung, der Ausführung sowie der Inbetriebsetzung der Sicherungsanlagen der Neubaustrecke des Gotthard-Basistunnels im Auftrag der AlpTransit Gotthard AG (ATG).

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Schwarzer Zug an einem Bahnhof mit Signalen und historischen Gebäuden im Hintergrund.

Netzweite Einführung ETCS Level 2 Dänemark, Traffic Management Konzept

Der Infrastrukturbetreiber ersetzt die überalterten, störungsanfälligen Sicherungsanlagen netzweit durch ETCS.

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Roter Zug fährt unter einer Brücke auf einem Gleis, bei Dämmerung.

Test- und Inbetriebnahme-Aktivitäten in ETCS-Projekten

In ETCS-Projekten muss die zeitgerechte Durchführung aller Tests aufgrund der System- und Subsystemanforderungen, Sicherheits- und Interoperabilitätsnormen, Betriebsszenarien, kundenspezifischen sowie nationalen und internation

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Bahngleise im Schnee, umgeben von modernen Gebäuden und einem Hochspannungsmast.

Entflechtung Wankdorf Süd, Gümligen Süd und Wendegleis Münsingen

Um ein systematisches Betriebskonzept eines 1/4h-Takts Bern-Münsingen, eines 1/2h-Takts Bern-Langnau sowie einer Bündelung des Fernverkehrs mit zusätzlichen Güterverkehrstrassen zu ermöglichen, sind zwischen Wankdorf-Süd und Mü

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Wasser fliesst über eine Schneebedeckte Mauer, umgeben von Eis.

Beurteilung eines Wasserkraftwerks

Der Auftraggeber, ein privater Investor, möchte seine Position im Sektor der erneuerbaren Energien festigen. Seine Strategie fokussiert hauptsächlich auf den Erwerb von Wasserkraftwerken und Windparks in Europa.

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Kartenansicht mit verschiedenen Farbbereichen und Markierungen für geographische Informationen.

Projektentwicklung Fernwärmenetze

Mit Blick auf eine zukunftsgerichtete und umweltschonende Energieversorgungspolitik befassen wir uns mit der Projektentwicklung neuer Fernwärmenetze in verschiedenen Regionen der Schweiz.

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Bergpanorama mit grünen Tälern, Wäldern und einem blauen Himmel.

Windpark Montagne de Buttes

Wir sind seit 2008 für die Planung des Windparks Montagne de Buttes (MdB) verantwortlich und haben das Projekt als Generalplaner von der Standortsuche bis zum aktuellen Projektstand geführt.

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Panoramablick auf Berge und eine Stadt im Tal unter klarem blauen Himmel.

Windpark Rheinau

Wir sind seit 2014 von Groupe E Greenwatt SA und dem EW Mels mit der Gesamtleitung und Koordination des Projekts Windpark Rheinau beauftragt. Folgende Aufgaben gehören zum Leistungsumfang:

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Baustelle mit Kran und umgebendem Erdloch, historische Fassade im Hintergrund.

Stuttgart 21

Das Projekt Stuttgart 21 sieht vor, den bestehenden Kopfbahnhof aufzuheben und durch einen tiefgelegten, modernen Durchgangsbahnhof zu ersetzen.

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Nah. Persönlich. Vernetzt.

Wir sind in Ihrer Region präsent und in der ganzen Schweiz vernetzt. Auf die Begeisterung, das Engagement und das Verantwortungsbewusstsein unserer Mitarbeitenden können Sie jederzeit zählen.

Finden Sie den passenden Standort in Ihrer Nähe.

Standorte

Neuigkeiten. Einblicke. Erfolge.

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Blog

Belebte Straße unter einer Überführung mit Fußgängern, Radfahrern und Essensständen.

21.07.2026

Tragwerksnachweis beim Lagertausch Weyermannshausviadukt Bern

Im Raum Bern wird das Quartier Ausserholligen im Rahmen von zwei Grossprojekten aufgewertet: Leistungssteigerung Bern West von der SBB und Entwicklungsschwerpunkt Ausserholligen von der Stadt Bern. Teil von diesem städtischen Projekt ist der Bahnhof Europaplatz Nord mit einer neuen Personenunterführung sowie die Aufwertung des Freiraums unter dem Viadukt. Unter dem Autobahnviadukt entsteht ein öffentlicher Freiraum mit Fuss- und Veloverbindung sowie Raum für Freizeit, Sport, Kultur und Quartiernutzungen. Dafür wird das Terrain im Bereich des Viadukts um ca. 2 bis 4 m abgesenkt.

Zwei Arbeiter in Sicherheitskleidung schauen auf ein Tablet zwischen Containerzügen.

12.02.2026

OT-Security, Bestandsaufnahme und Planung

Inventarisierung ist ein wichtiger Teil der OT-Sicherheit. Sie dokumentiert nicht nur Hardware und Firewall-Ports, sondern auch Konfigurationen, Prozesse, Rollen, Kontakte und externe Schnittstellen und schafft damit die Grundlage für Prävention, Überwachung, Reaktion und Wiederherstellung.

Schnellzug fährt bei Sonnenuntergang über Gleise, farbenfroher Himmel im Hintergrund.

02.12.2025

OT-Security: Wie verletzlich sind operationelle Systeme?

Neue Herausforderungen für Betriebstechnik hinsichtlich OT-Security: Die Sicherheit von operationellen Systemen ist keine Selbstverständlichkeit. Alte Technik, neue Schnittstellen und komplexe Systemlandschaften eröffnen Angriffsflächen, die oft unterschätzt werden. Wie kann man gezielt vorbeugen?

Händeschütteln zwischen zwei Personen auf einer Baustelle.

19.11.2025

Emch+Berger AG Bern: Führungswechsel und Zukunftsausrichtung

Die Emch+Berger AG Bern ist in den vergangenen Jahren stetig und erfolgreich gewachsen. Im Rahmen einer vorausschauenden Nachfolgeplanung wird unser CEO Mirko Feller an der Generalversammlung im April 2026 die operative Leitung an Richard Thürler übergeben. Die Nachfolge wurde frühzeitig und sorgfältig vorbereitet, um einen reibungslosen Wechsel und die Kontinuität der Führung sicherzustellen. Gleichzeitig zieht sich Dr. Ivan Levkov altersbedingt aus der Geschäftsleitung zurück, bleibt jedoch als Bahnsystem-Experte und Geschäftsführer der Atease GmbH in Frankfurt am Main eng mit Emch+Berger verbunden. Mit diesen personellen Veränderungen stellt Emch+Berger AG Bern die Weichen für eine weiterhin zuverlässige, innovative und leistungsstarke Zukunft.

Holzstruktur und Äste vor üppigem, grünem Lauch in einem Wald.

28.10.2025

Waldwiedervernässung mit künstlichen Biberdämmen

In einem feuchten Waldabschnitt oberhalb von Münchenbuchsee BE wird aktuell der Bärenriedbach zur Förderung der ökologischen Vielfalt aufgewertet.

17.10.2025

Projekt Leistungssteigerung Bern-West

Bauen im laufenden Bahnbetrieb – das macht dieses Vorhaben zu einem echten Ingenieur-Highlight.

Ein grafisches Layout eines geschlungenen Schienenwegs in Farben Gelb, Grün und Rot.

10.09.2025

OT-Security: Wie gross ist das Risiko eines Cyber-Vorfalls?

Operationelle Systeme befinden sich häufig in einem eigenen Bereich und weisen im Vergleich zu beispielsweise Cloud-Diensten andere Schutzmechanismen hinsichtlich Cybervorfällen auf. Die Anzahl von Cyber-Vorfällen steigt auch im OT-Bereich stetig und die Schäden pro Vorfall nehmen immer grössere Dimensionen an.

Uhr in einem Bahnhof mit dynamischen Lichtstrahlen in Blau und Rot.

08.07.2025

OT-Security: Geschäftsziele

Security muss die Umsetzung von Geschäftszielen der Unternehmen im öffentlichen Verkehr unterstützen. Es ist nicht zielführend, alle möglichen Massnahmen einführen zu wollen. Security steht im Konflikt zu anderen Themen und die Anstrengungen laufen Gefahr, erlahmen oder sabotiert zu werden.

Überblick über ein grosses Bahngelände mit vielen verschiedenen Zügen und Schienen.

15.05.2025

OT-Security, ein Überblick

Es ist erstaunlich, wie die Diskussion über OT-Security in den letzten Jahren an Fahrt aufgenommen hat und wie die Zahl der Meldungen zu erfolgreichen Hackerangriffen in unserer Wahrnehmung exponentiell zunimmt. Mehr Massnahmen in den Bereichen IT- und OT-Sicherheit sind also sinnvoll.

Bauarbeiten an einer Strasse mit Maschinen und Absperrungen in einem bewaldeten Gebiet.

30.04.2025

"News aus der Bauleitung" Erhaltungsprojekt N06: Rubigen – Thun-Nord – Spiez

Das Instandhaltungsprojekt auf der N06 zwischen Thun-Süd und Spiez umfasst die Erneuerung von Entwässerung, Belägen und Brücken sowie den Neubau von Strassenabwasserbehandlungsanlagen. Bis 2027 wird die Strecke nachhaltig modernisiert, um die Sicherheit und Leistungsfähigkeit langfristig zu sichern.