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Langenbruckstrasse

Strassensanierung Langenbruckstrasse – Mehr Sicherheit und Nachhaltigkeit für Mümliswil
Place
Mümliswil-Ramiswil
Budget
6'925'000.00 CHF
Builder
Amt für Verkehr und Tiefbau, Rötihof, Werkhofstrasse 65, 4509 Solothurn Einwohnergemeinde Mümliswil-Ramiswil, Schmiedestrasse 11. 4717 Mümliswil
Period
Gesamter Zeitraum (Auftragserteilung-Abschluss
Fields of activity
Infrastruktur;Kunstbauten und Brückenbau;Strassenbau;Mobilität & Verkehr;Verkehrsplanung
Delivered services
Variantenstudium
Bauprojekt
Ausführungsprojekt
Bauleitung, Abrechnung
Auflageprojekt
Specifications
Strassenlänge: 850 m
trassenaufbau: 70 mm Tragschicht 30 mm Deckschicht
Gehwegaufbau: 50 mm Tragschicht, 25 mm Deckschicht
6 Stützmauern: Länge gesamthaft 345 m
Ersatz Mischabwasserleitung: Länge = 745
Neubau Strassenentwässerungsleitungen: Länge = 190 m
Ersatz & Neubau Wasserleitung: Länge = 855 m
Neubau Elektro-/Kommunikationsrohre: Länge = 800 m

Project description

Die Langenbruckstrasse in Mümliswil befindet sich in einem stark sanierungsbedürftigen Zustand. Mit einer Breite von lediglich 5,0 bis 5,8 Metern und ohne durchgehenden Gehweg ist die Sicherheit für Fussgänger nicht gewährleistet. Trotz wiederholter Reparaturen durch den zuständigen Strassenunterhaltskreis und dem Erreichen der Lebensdauer der Werkleitungen war eine umfassende Erneuerung unumgänglich.

Die Emch+Berger AG Solothurn wurde mit der Planung und technischen Umsetzung der Strassensanierung beauftragt. Das Projekt „Langenbruckstrasse“ umfasst die Totalsanierung des Strassenaufbaus über 843 Meter, den Ausbau eines durchgehenden Gehwegs, die Neuerstellung von 6 Stützbauwerken und die Erneuerung der Strassenentwässerung.

Für die Gemeinde Mümliswil wurden zusätzlich ein neues Trennsystem sowie der Ersatz und die Erweiterung der Wasserversorgung geplant und baulich begleitet. Die Koordination der Werkleitungserneuerungen mit weiteren Versorgungsunternehmen rundet das Projekt ab.

Im Zentrum steht die Verbesserung der Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden sowie eine nachhaltige Bauweise.

Dank der optimierten Strassengeometrie und Kurvenverbreiterung können künftig auch dreiachsige Lastwagen die Strecke ohne Wendemanöver befahren. Die Sichtverhältnisse an öffentlichen Einmündungen wurden durch das Zurücksetzen von Stützmauern deutlich verbessert.

Am Knotenpunkt Limmernstrasse / Sonnenrain / Bachweg wurden neue Randabschlüsse gestaltet und die Einmündungen der drei Gemeindestrassen rechtwinklig an die Langenbruckstrasse angebunden – ein weiterer Beitrag zur erhöhten Verkehrssicherheit.

Im August und Oktober 2025 wurde die bauliche Umsetzung mit dem Einbau des Deckbelags erfolgreich abgeschlossen

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