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Umfahrung Cham-Hünenberg (UCH), Phase 32-53, Spühlbohrungen

Lieu
Cham und Hünenberg
Client
Kanton Zug, Baudirektion, Tiefbauamt
Coûts de construction
ca. 1.13 Mio. CHF (Anteil Spühlbohrungen)
Période
2021
2028
Domaines d'activité
Infrastruktur;Ver- und Entsorgung
Nos prestations
Überarbeitung Bauprojekt
Ausschreibung, Ausführungsprojektierung, Abschluss
Chef- und örtliche Bauleitung
Projektleitung Gesamtplaner-IG
Vermessung (Grundlagen- und Bauvermessung)
Caractéristiques
Strassenentwässerung DN500: ca. 300 m
Regenabwasserleitung DN400: ca. 300 m
Gas DN550: ca. 100 m
Elektrorohrblock: 6x DN 120 und 2x DN 80: ca. 100m

Description du projet

Die Umfahrung Cham–Hünenberg (UCH) entlastet die Zentren von Cham und Hünenberg künftig vom Durchgangsverkehr, wertet Lebens- und Wirtschaftsräume auf und verbessert die Mobilität für alle Verkehrsteilnehmenden. Die UCH  führt vom Autobahnzubringer Zug über den Anschluss Cham parallel zur Autobahn A4 in das Gebiet Bösch in Hünenberg. Im Rahmen der Vormassnahme für den Tunnel Städtlerwald wurden eine das Trassee querende Erdgas-Hochdruckleitung und ein Elektrokabelblock umgelegt. Mittels Spülbohrung wurden die Leitungen über eine Distanz von 100 m unterhalb des späteren Trassees der UCH eingezogen.
Während der Hauptarbeiten wurde von der Unterführung Bösch bis zur Unterführung Neubösch entlang der Nationalstrasse N4 die Strassenentwässerungsleitung und die Transportleitung des Sickerwassers im grabenlosen Leitungsbau mittels Spülbohrung erstellt. Besondere Herausforderungen dabei waren die Leitungslänge von 300 m, das niedrige Leitungsgefälle bei horizontaler Felsschichtung sowie die Querung einer Hochdruckgasleitung. Aufgrund der geologischen Verhältnisse und der parallel und in unmittelbarer Umgebung befindlichen Hochspannungsfreileitung wurde ein Overwalk- verbunden mit einem Kreislkompass-Messsystem zur Bohrkopfortung eingesetzt. Die IG UCH Cham+ mit Emch+Berger im Lead ist 2021 mit der Ausführungsprojektierung gestartet und seit Sommer 2022 wird bis zur Fertigstellung im Sommer 2027 gebaut.

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