Rothrist, Damm Pfaffnernweg

Die Pfaffnern führt immer wieder Hochwasser, welches Überschwemmungen zur Folge hat. Bei ausserordentlichen Niederschlägen reicht das vorhandene Bachbett nicht aus, um die Wassermenge abzuleiten. Im Rahmen verschiedener Massnahmen entlang der Pfaffnern wurde in Vordemwald mittels einem Hochwasserdurchlass unter der Kantonsstrasse K233 die Abflussmenge vergrössert. Damit wird ein Rückstau bei der Pfaffnernbrücke bis zu einem 30-jährigen Hochwasser künftig verhindert.

Das Hochwasserschutzprojekt schützt die Bevölkerung und die Siedlungsgebiete der Gemeinden Vordemwald und Rothrist entlang der Pfaffnern vor einem Hochwasser mit einer statistischen Wiederkehrperiode von 100 Jahren (HQ100). Mit dem Projekt wurden elf Massnahmen umgesetzt. Das Projekt beinhaltet 9 Massnahmen. Beim Sportplatz Vordemwald wird ein Totarm über einen 160m langen Abschnitt erstellt, womit die hydraulische Kapazität und die ökologischen Funktionen verbessert werden. Entlang des Siedlungsgebietes Vordemwald werden kleine Mauern und Dämme erstellt, einzelne Brücken werden angepasst. Unter der Kantonsstrasse K233 wurde als vorgezogene Massnahme ein Hochwasserdurchlass eingezogen. Im Hochwasserfall wird dieser geflutet und erhöht so die Kapazität. Im Bereich Gländ wird mit baulichen Massnahmen, einer Kombination aus Bachverbreiterung, Ufererhöhung und kontrollierter Entlastung der Hochwasserschutz verbessert. Die natürlichen Uferabschnitte wie auch die Sohle bleiben weitgehend erhalten. Zusätzlich wird die Brücke neu erstellt, höher gelegt und die Durchströmung optimiert. Im Zentrum von Rothrist werden einzelne Massnahmen in Form von Geländeanpassungen und Objektschutz getroffen, um die betroffenen Siedlungsgebiete vor Hochwasser zu schützen.

Der Durchlass wurde mit einem Wellstahlprofil erstellt. Zur Gewährleistung der Kleintiertauglichkeit ist eine grobe Magerbetonsohle eingebaut worden. Mit einem Sohlengefälle von 2 % kann eine Wassermenge von 9 m3/s abgeleitet werden.

Der Durchlass wurde unter Vollsperrung der Kantonsstrasse über ein Wochenende eingebaut.

Es handelt sich um den Ersatz einer bestehenden, 35 Jahre alten Wand entlang der Nationalstrasse A2 im Bereich der Halbüberdeckung Zofingen. Aufgrund der Platzverhältnisse wurde die Fundation mit Mikropfählen erstellt. Darauf wurde ein quadratischer Pfahlkopf betoniert und dazwischen ein zweiteiliges Betonstützbrett montiert. Auf die betonierten Pfahlköpfe wurden beschichtete Stahlstützen befestigt. Die Schallschutzelemente sind autobahnseitig absorbierende Elemente aus Holz (vorfabriziert). Im Bereich einer Kantonsstrassenüberführung (Brücke) mussten Spezialkonstruktionen geplant werden, (Fundation in Form einer Sockelmauer, Schallschutzelemente vorgehängt an Stahlstützen inkl. Befestigungen an Brückenkonstruktion etc.).

Während dem Hochwasser vom August 2005 und August 2007 trat die Wigger im Bereich der Brücke Strählgasse über die Ufer und überschwemmte das angrenzende Siedlungsgebiet grossflächig. Die Ausuferung ist nicht nur auf den zu kleinen Brückendurchlass zurückzuführen. Sie wurde auch durch die ungenügende Abflusskapazität in diesem Wiggerabschnitt (Wigger km 9.0 bis km 7.7) verursacht. Gemäss der Schutzzielmatrix sind folgende Ziele zu beachten:
- Siedlungsgebiet: vollständiger Schutz (HQ 100)
- Landwirtschaftliche Flächen: mittlere Ueberschwemmungsintensität (HQ 30)
- Aufwertung der Gewässer als Lebens- und Erholungsraum

Das Projekt beinhaltet folgende Massnahmen:
- Kombination von Gerinneverbreiterung und Sohlenabsenkung
- Lokale Sohlenfixpunkte (aufgelöste Blockrampe)
- Rückbau und Erhalt bestehender Uferschutz
- Differenzierter Schutz des Fusses der Uferböschungen
- Uferweg ausserhalb Gewässerraum

Die Kosten belaufen sich auf ca. 4'300'000 CHF

Fernwärme-Anlage mit einer Heizzentrale (Holzschnitzel), einer zweiten redundanten Heizung (Gas) sowie einem Schnitzelsilo mit einem Volumen von 235 m3 und einer Verteilung auf 7 grössere Liegenschaften bzw. Gebäudekomplexen mit einem Gesamtleistungsbedarf von ca. 2'000 kW.

Besonderheiten:

Neues Schnitzelsilo im Parkplatz eines Altersheimes mit engen Platzverhältnissen, Unterfangungen, prov. Abstützungen, etc.

Gesamte Anlagekosten: ca. 1.8 Mio Franken

Am 24. Juni 2021 hat ein Unwetter in der Gemeinde Vordemwald ein Hochwasserereignis ausgelöst. Die Überschwemmungen entstanden nicht nur durch die Pfaffnern, sondern auch durch den Geissbach und den Krummbach, welche an gewissen Stellen über die Ufer traten, sowie zum Teil auch durch Oberflächenabfluss und aus Kanalisationsrückstau. Die Nachbearbeitung des Ereignisses ergab für die Pfaffnern eine Abflussspitze, welche mindestens einem HQ₃₀₀, eher einem EHQ entspricht. Bei der Brücke Leimstrasse wurden die Widerlager unterspült und die Strasse östlich der Brücke abgerissen, das ostseitige Widerlager der Brücke wurde komplett umspült. Als Folge der Umspülung des östlichen Widerlagers wurde die mit dem Hochwasserschutzprojekt neu erstellte Überlaufkante beim Ereignis vom 8.Juli 2021 frontal mit Wasser angespült. Die Überlaufkante hat diesem Wasserdruck nicht standgehalten, was zu einer Gerinneverlagerung in den Überlaufarm geführt hat. Der Überlauf hat jedoch wie geplant funktioniert. Die Brücke sowie die Strasse wurden instand gestellt. Der Uferblocksatz und die Überlaufkante wurden neu erstellt. Die Brücke ist auf ein Hochwasser HQ₁₀₀ ausgelegt.

Das Hochwasserschutzprojekt schützt die Bevölkerung und die Siedlungsgebiete der Gemeinden Vordemwald und Rothrist entlang der Pfaffnern vor einem Hochwasser mit einer statistischen Wiederkehrperiode von 100 Jahren (HQ100). Mit dem Projekt wurden elf Massnahmen umgesetzt. Die Massnahme 9 beinhaltet den Neubau der Brücke Eggasse. Mit baulichen Massnahmen wird aus einer Kombination von Bachverbreiterung, Ufererhöhung und kontrollierter Entlastung der Hochwasserschutz verbessert. Die natürlichen Uferabschnitte wie auch die Sohle bleiben weitgehend erhalten. Zusätzlich wird die Brücke Eggasse neu erstellt, höher gelegt und die Durchströmung optimiert. Aufgrund der vielseitigen Randbedingungen musste eine sehr schlanke Trogbrücke realisiert werden.

Infolge der Überbauung "Bluestweg" mit drei Mehrfamilienhäuser musste der eingedolte Sagigassbach verlegt und geöffnet werden. Die eingedolte Leitung wies gemäss der Gefahrenkarte "Hochwasser" eine ungenügende Kapazität auf. Der geöffnete Bach wurde auf ein 100jähriges Hochwasser (HQ100 = 450 l/s) mit 30cm Freibord dimensioniert. Daraus ergab sich eine Sohlenbreite von ca. 50cm, eine Gerinnetiefe von 80 bis 100cm und Böschungen mit einer Neigung von 2:3. Bei kürzeren, steileren Böschungsabschnitten und in Kurven wurden örtlich formwilde Granitsteine verlegt. Die Querung des Bluestweges und der Sagigasse geschah mit einem Wellstahl-Maulprofil. In einem Streifen von 4m wurde das Land nach Bauende durch den Kanton Aargau erworben.

Das Hochwasserschutzprojekt schützt die Bevölkerung und die Siedlungsgebiete der Gemeinden Vordemwald und Rothrist entlang der Pfaffnern vor einem Hochwasser mit einer statistischen Wiederkehrperiode von 100 Jahren (HQ100). Mit dem Projekt wurden elf Massnahmen umgesetzt.

Die Massnahme 8 beinhaltet den Neubau der Ramoosbrücke. Die bestehende Brücke inkl. Widerlager wird abgebrochen und durch einen Neubau ersetzt. Der Neubau wird höher gelegt, die Zufahrtswege entsprechend angepasst und die Durchströmung optimiert.

Der Durchlass Langernweg befindet sich im Quartier in Oftringen. Das Verkehrsaufkommen ist gering, ein Kreuzen des Gegenverkehrs ist aufgrund der Platzverhältnisse nicht möglich. Das maximale Höchstgewicht ist auf 18t beschränkt. Im Vorprojekt durften wir die Resttragfähigkeit ermitteln, die Hydraulik der Brücke überprüfen sowie ein Variantenstudium mit Kostenschätzung erstellen. Daraus resultierte, dass die Brücke den Anforderungen nicht mehr entspricht und bei voller Belastung einsturzgefährdet ist. Die bestehende Brücke wurde komplett abgebrochen und durch einen Neubau ersetzt. Somit konnte auch die Durchflusskapazität des Durchlasses erweitert werden. 

Bei einem Hochwasser ist die Uerke eine grosse Gefahr im Suhrental, speziell für das Dorf Uerkheim aber auch für die unterliegenden Gemeinden. Anhand einer Machbarkeitsstudie wurden verschiedene Szenarien überprüft. Als beste Lösung resultierte ein Kompromiss aus einem einzelnen, ungesteuerten Rückhaltebecken oberhalb bzw. südlich von Uerkheim in der Uerkematten sowie einem Ausbau der neuralgischen Stellen im Dorf. Das Rückhaltebecken soll sich gut in die bestehende Landschaft integrieren und so unauffällig wie möglich ausfallen. Die Kantonsstrasse zwischen Uerkheim und Bottenwil ist sanierungsbedürftig und soll deshalb im gleichen Zug erneuert werden.
Wir erarbeiteten – in Zusammenarbeit mit der Firma Niederer + Pozzi Umwelt AG – die Lösung für den regionalen Hochwasserschutz an der Uerke und die Sanierung der Kantonsstrasse. Das Vorprojektdossier beinhaltete Massnahmen am HRB, die Renaturierung im Rückhalteraum, 10 Massnahmen im Dorf zur Kapazitätserhöhung wie zum Beispiel Ufererhöhungen und der Neubau von Durchlässen, sowie Massnahmen an der Kantonsstrasse. Wir hatten die Gesamtleitung und Koordination aller Fachplaner während der Vorprojekt-Phase inne.

Im Rahmen eines Vorprojekts durften wir 54 Kunstbauten über der Dünnern überprüfen und entsprechende statische Massnahmen planen. Bei den statischen Massnahmen musste die Hydraulik berücksichtigt werden. Die Massnahmen reichten von Umbauten über Unterfangen der Widerlager oder Sichern mit vorgespannten, permanenten Ankern bis zu Neubauten. Zur Planung der Massnahmen gehörte jeweils auch die entsprechende Kostenermittlung. Parallel zu den Optimierungen der Kunstbauten wurden Erhöhungen von Ufermauern in Eisenbeton geplant.

Der Vorstadtbach ist ein kleines Gewässer mit einer Niederwassermenge Q347 von ca. 3l/s und einer Hochwassermenge HQ100 von 0.4 bis 0.8m3/s. Die kantonale Gefahrenkarte Hochwasser zeigte, dass die bestehende Eindolung im Gebiet Weihermatt bei einem HQ100 die Kapazitätsgrenze erreicht. Das betreffende Gebiet war Baugebiet, nur teilweise überbaut und überflutungsgefährdet.

Der Vorstadtbach wurde deshalb auf einer Länge von 270m offengelegt. Dabei wurden eine Gemeindestrasse und eine Parzellenzufahrt mit Wellstahlrohren unterquert. Bei zwei weiteren Parzellenzufahrten wurden kleine Brücken aus Beton erstellt.    

Bei der Bachgestaltung wurde auf abwechslungsreiche Uferlinien mit variabler Sohlenbreite und Wassertiefen geachtet. Entsprechend entstanden wie gewünscht unterschiedliche Fliessgeschwindigkeiten mit Untiefen, schnellen Stellen und Pools mit langsam fliessendem Wasser. Zur Ufersicherung wurden Blocksteine und Faschinen gesetzt. Einzelne vorhandene Wurzelstöcke wurden wieder verwendet. Ebenfalls war eine kleine Blockrampe Bestandteil des Projektes.