Immobilier

Généralités:

Le tunnel d'Arrissoules est un ouvrage marquant du dernier tronçon en construction de l'autoroute A1 Genève-St.Gall, entre Yverdon et Morat. Il permet le franchissement d'une colline de 700 m d'altitude et constitue un trait d'union entre les cantons de Vaud et de Fribourg ainsi qu'entre la Suisse romande et alémanique.
L'avant-projet et le projet définitif ont été réalisés entre 1985 et 1994. Le 3 juillet 1995, le tunnelier pesant quelque 1500 tonnes a été mis en marche pour l'excavation du tube côté Alpes, dont le percement a eu lieu fin juillet 1996. Le creusement du tube côté Jura a été achevé un an plus tard. Pour des raisons de sécurité et d'entretien, les deux tubes sont reliés entre eux tous les 300 m par des galeries transversales, dont trois sont carrossables.

Les ZSC Lions ont construit une arène de glace et de sport de 12'000 places assises sur un terrain de 28'000 m2 à Zurich Altstetten. Le stade dispose d'une infrastructure pour l'organisation d'événements sportifs ainsi que de diverses possibilités de restauration. De plus, une salle d'entraînement d'environ 200 places assises a été réalisée au premier étage. Cela permet de répondre aux besoins en surfaces de glace pour le sport de masse et la relève, y compris le hockey sur glace féminin. Par ailleurs, des surfaces pour des utilisations supplémentaires et des locations à des tiers ainsi que près de 300 places de stationnement pour voitures ont également été réalisées.
Emch+Berger ImmoConsult AG (EBIC) a pu soutenir les ZSC Lions lors de la construction depuis 2018 également dans le domaine du Facility Management accompagnant la planification et la construction (pbFM). Le pbFM a permis d'intégrer le point de vue de la gestion dans la planification. La continuité des informations, des données et des documents ainsi que leur transfert vers la gestion ont été garantis. La planification a été optimisée en fonction des critères d'aptitude à l'exploitation, de rentabilité et de durabilité.

La mise en service et la remise du stade aux ZSC Lions ont eu lieu à l'automne 2022. EBIC a pu continuer à soutenir les ZSC Lions dans les questions d'exploitation au cours de la première année suivant le transfert. Le mandat pbFM a pris fin au quatrième trimestre 2023.

Développement du projet Direction générale du projet & représentation du maître d'ouvrage: cctm real estate & infrastructure AG, Basel

Die Citibank ist mit vier Stockwerken eine der Hauptmieterinnen im 126 Meter hohen Prime Tower, dem neuen Wahrzeichen von Zürich. Eine für Schweizer Verhältnisse neue Herausforderung bestand darin, den Kriterien des amerikanischen Gütesiegels LEED® (Leadership in Energy and Environmental Design) zu entsprechen, das in den Kategorien Silber, Gold und Platinum vergeben wird.

Nouvelle construction d'un quartier sur un ancien site industriel (en partie sous protection des monuments). 100’000 m2 d'espace utilisable pour un mixe d'utilisation tel que commerces, bureaux, cinéma multiplex, bien-être, hôtel, bars, restaurants, crèche, église, discothèque, centre médical, appartements et salles culturelles.

Après une analyse de risques, il a été décidé de procéder au renforcement des murs de soutènement non ancrés du tronçon N9 Vennes-Villeneuve en deux étapes, soit murs 2010 et murs 2011. Le projet consiste à renforcer les murs de soutènement existants, murs centraux, amont ou aval, en reconstruisant de nouveaux parements avec ancrages ou de nouveaux murs poids. Ces travaux se déroulent sous contraintes de trafic.

Avec le développement urbain de Brünnen Nord, un nouveau quartier d'habitation et de loisirs a été créé à l'ouest de Berne, pouvant accueillir environ 2'200 habitants. Le centre commercial et de loisirs Westside fait également partie du projet.

Une infrastructure entièrement nouvelle a été créée pour l'ensemble de la zone, avec des liaisons de transport diversifiées (autoroute, routes cantonales et municipales, tram, S-Bahn et bus), des espaces ouverts généreux et une revalorisation écologique durable du quartier. Avec l'achèvement de toutes les installations d'infrastructure, un historique de planification d'environ 50 ans a été conclu en 2016.

Emch+Berger a soutenu les maîtres d'ouvrages dans tous les aspects du développement et de la réalisation du projet, ainsi que dans la conception et la gestion de toutes les infrastructures nécessaires (direction globale des travaux, direction locale des travaux, coordination du site). 

Die Produktionsanlage wird unter laufendem Betrieb umgebaut und erweitert.

Réalisation par Implenia en Entreprise Totale de 59 logements (2 à 4 pièces), surfaces commerciales et un parking avec 3 sous-sols. Les appartements sont uniquement destinés à la location (une dizaine d’appartements sont classés en LUP selon la L3PL). Les locataires des surfaces commerciales sont essentiellement la Coop et un centre de soins médicaux.
Le projet respecte les exigences du label Minergie standard 2016. Le chauffage est assuré par un dispositif de pompe à chaleur utilisant la géothermie comme source d’énergie.

La Ville de Morges, dans le cadre de son développement urbain, a souhaité créer un nouveau quartier qui complète le centre-ville, sur le périmètre partiellement en friche au Sud des voies CFF. Dans le cadre du PPA, plusieurs acteurs sont impliqués pour Morges Gare Sud: les CFF et le quartier des Halles, UBS et l'îlot Sud, la Ville de Morges pour les aménagements de surface. Le projet des CFF fut développé, à l'issue d'un concours d'architecture, par l'équipe Aeby-Perneger de Carouge. Le projet comprend deux secteurs, Sablon Rail le long des voies et Sablon centre, articulés autour d'une zone piétonne centrale. Une phase postérieure concernera la démolition et reconstruction de la Gare de Morges. Les travaux démarreront en 2021. La mise en service de l'ensemble du programme se fera en mars 2021.
Le PPA reprend le concept et les enjeux majeurs du PDL qui sont:

• La création d’une nouvelle centralité autour de la gare de Morges et de sa place
• La création d’un quartier mixte, animé, offrant une cadre de vie de qualité
• La contribution à l’amélioration de la ville, au désenclavement urbain.

Le projet se compose ainsi de 3 immeubles mixtes, regroupant habitations, commerces et activités/bureaux dans les étages inférieurs. Un parking sur 3 niveaux complète le programme, ainsi que l’aménagement des espaces extérieurs et du square Sablon Centre. Le projet se développe autour de deux Maîtres d’ouvrages : les CFF et la Ville de Morges. Pour le programme Crèche et logements protégés, la Coopérative Cité Derrière est le partenaire de la Ville de Morges. Le programme fixe un minimum de 50% de logements, et jusqu’à 70%. Le complément concerne les équipements collectifs et les activités.

Une étude de pré-faisabilité a démontré que la puissance de pompage-turbinage de l'aménagement Hongrin-Léman peut être augmentée de 180 MW, c.-à.-d. de 240 à 420 MW avec la construction d'une nouvelle centrale de pompage-turbinage indépendante à la centrale souterraine existante de Veytaux. Cette augmentation de puissance peut se faire sans modifications des ouvrages principaux d'adduction.

Le projet consiste à construire et raccorder une nouvelle centrale de pompage-turbinage entre le pied du puits blindé et le canal de fuite existant, l'installation sera entièrement en souterrain.

Le mandat global pour les phases avant-projet, projet d'ouvrage, appel d'offres, projet d'exécution et mise en service a été confié au groupement d'ingénieurs GIHLEM, constitué des trois bureaux suivants: STUCKY SA (pilote), EDF-CH et EMCH + BERGER. Le mandat prend en compte aussi bien les aspects électromécaniques que de génie-civil.

Neuer Honeywell Hauptsitz in Rolle / VS (ca. 240 Arbeitsplätze). Kompletter Innenausbau mit Gebäudetechnik & Sicherheit. Ausbaufläche auf 4 Geschosse verteilt, ca. 7'200 m2.

Mobimo Lausanne gère et développe le quartier du Flon. C’est un quartier unique au cœur de la Ville, animée, misant sur la diversité de son offre commerciale, de services, de loisirs et de culture. Depuis l’approbation du PPA en 1999, Mobimo est l’acteur principal de l’évolution et de l’ébullition de ce morceau de ville.

Afin d’étoffer une offre alternative, Mobimo s’était engagé en 2014 dans un projet de renouvellement des garages, pour proposer des ateliers d’artiste à des loyers modérés.
Dans ce contexte, Mobimo avait lancé un concours de projets d’architecture, et désigna le projet des architectes lausannois Bakker & Blanc pour la réalisation du programme.
Les architectes Bakker & Blanc ont proposé différents concepts, profitant de la topographie du site pour développer des duplex et triplex. Le projet, sur la base d’une trame régulière, laisse autant de flexibilité en façade que dans les espaces intérieurs, pour donner libre cours à la créativité. Le lieu s’efface au profit des œuvres. À présent, c’est une nouvelle façade du Flon qui anime ce quartier déjà riche d’émotions.
Le Maître d’ouvrage nous a mandatés comme Manager Qualité pour les phases soumissions/appels d’offres et réalisation, selon le planning fourni.

Le Maitre de l’Ouvrage prévoit la construction d’un immeuble locatif de 43 logements en tant qu’investisseur à Genève. L’exécution du projet est prévue en une seule phase,
après les travaux de désamiantage et démolition. La construction sera adaptée aux personnes à mobilité réduite et le projet prévoit un abri de protection civile.

Die Liegenschaft Kreuzbuch liegt inmitten eines bevorzugten Wohnquartiers von Luzern. Die bestehende Villa mit ihrer barocken Treppenanlage bildet das Zentrum der Überbauung.Die geplanten Neubauten sind linear der Topografie folgend im Hang aufgereiht. Die Villa wird für die Empfangs- und Restaurantnutzung umgebaut und bildet mit dem Außenraum das Zentrum der Überbauung. Eine unterirdische Einstellhalle verbindet alle Bauten. Die Nutzung entspricht einer Seniorenresidenz mit mehrheitlich 2 1/2 Zimmer- und 3 1/2 Zimmer-Alterswohnungen. Im Haus C ist auf einem Geschoss eine Pflegeabteilung untergebracht.

Le projet et une composante majeure du développement du site Roche Kaiseraugst Est. Les bâtiments de bureaux se veulent révolutionnaires en termes de qualités du lieu de travail, de force d’innovation, de communication et d’échange. Conçu pour environ 1’500 à 2'000 postes de travail modernes, l’espace au sol offrira la flexibilité nécessaire pour s’adapter à la croissance future du nombre d’employés. Le concept architectural est complété par une conception extérieure coordonnée avec des installations de loisirs et de réunions ainsi que des sièges pour les employés.
Les bâtiments de 6 étages (y.c. les combles) sont construits comme des structures squelettiques en béton avec deux noyaux d’accès en contreventement et des atriums ouverts vers l’intérieur. L’enveloppe extérieure est constituée de tous les côtés d’une façade en éléments de verre à la hauteur d’un étage et d’éléments préfabriqués en béton blanc. Les quatre bâtiments seront construits en deux étapes.
L’utilisation du Bulding information Modeling (BIM) dans ce projet a permis d’améliorer considérablement l’efficacité et la qualité de la planification.