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Afin de sécuriser l’avenue d’Echallens à Lausanne, les directions de la Compagnie du Lausanne-Echallens-Berger (LEB) et des Transports publics de la région lausannoise (Tl), l’Etat de Vaud et la ville de Lausanne ont décidé la mise en souterrain du tronçon allant de la Gare Union Prilly à la gare de Lausanne Chauderon et se raccorder sur le tunnel déjà existant entre Chauderon et Flon.

Les aspects de durabilité sont désormais d'une haute priorité dans la planification et la réalisation des bâtiments. Cependant, les valeurs cibles prévues lors de la planification ne sont souvent pas atteints lors de l'exploitation. Ce constat vaut même pour des bâtiments construits récemment selon les directives des labels énergétiques. Le comportement des utilisateurs d'une part et le fonctionnement des installations techniques du bâtiment d'autre part contribuent à cette situation.

Dans le bâtiment du laboratoire de l'Office de protection des consommateurs du canton d'Argovie, des échantillons de nourriture et des produits d'usage quotidien sont examinés afin de déterminer s'ils présentent des risques pour la santé ou s'ils trompent les consommateurs. Le bâtiment actuel du laboratoire a plus de cent ans et doit absolument être assaini. La rénovation en exploitation n'a aucun sens, ni du point de vue opérationnel, ni économiquement. En outre, les laboratoires et les bureaux, qui se trouvent actuellement à différents emplacements, seront réunis sous un même toit.

L'hydrogène – La devise du moment, la solution à tous nos problèmes climatiques. Vraiment ? Il reste encore beaucoup d'efforts à faire avant d'atteindre la neutralité climatique. Avant tout, il faut cesser la libération de CO₂ due à l'utilisation de combustibles fossiles. Les grands défis sont la mobilité et la disponibilité des énergies renouvelables, notamment l'électricité produite par les systèmes photovoltaïques en hiver. L'hydrogène jouera également un rôle déterminant.