Le projet prévoit la transformation et l’aménagement de la halle Catogne sur le site Octofer à Martigny pour l’entretien des rames Flirt avec la création de 3 voies sur fosse de 100m, des passerelles d’entretien, l’installation d’un tour en fosse, d’un transbordeur, des cellules de pesage et de 2 ponts-roulants. La halle s’insère dans un environnement bâti qui a nécessité des reprises en sous-œuvre.

La plus grande installation solaire en plein air de Suisse sera construite sur le terrain clôturé de l'aéroport de Berne-Belp, sur les pistes en herbe actuelles et sur des terres agricoles.

Les installations photovoltaïques jouent un rôle décisif dans la transition vers un approvisionnement en électricité renouvelable et sont désormais indissociables de l'approvisionnement énergétique national. Outre les installations photovoltaïques classiques sur les toits, de plus en plus de grandes installations en plein air sont planifiées et mises en œuvre. Si ces installations sont situées dans des zones bâties, l'effet d'éblouissement potentiel sur l'environnement doit être étudié.

Nous avons été chargés d'analyser la situation initiale de la commune de Laupen en matière de consommation d'énergie, de production d'énergie et d'émissions de gaz à effet de serre. Nous avons ensuite élaboré des mesures individuelles de manière participative lors de deux ateliers organisés avec un groupe d'accompagnement largement représentatif et lors d'un atelier avec le conseil communal.

Il en est résulté la stratégie énergétique et climatique de la commune de Laupen, qui comprend des mesures pragmatiques et efficaces.
 

L'étiquette énergétique CECB, uniforme dans toute la Suisse, évalue l'état énergétique d'un bâtiment à l'aide de trois critères. Qu'il s'agisse d'un immeuble résidentiel, d'un bâtiment administratif, d'un hôtel, d'un restaurant ou d'une école, l'efficacité de l'enveloppe du bâtiment, l'efficacité énergétique globale et les émissions directes de CO2 sont classées selon l'échelle d'efficacité énergétique bien connue de A à G.

De plus, des experts CECB certifiés se rendent sur place et évaluent précisément l'état de votre bâtiment. Sur la base d'une analyse complète de l'état actuel, plusieurs variantes de rénovation sont élaborées individuellement dans le cadre du CECB Plus. Elles présentent, sous forme de différents paquets de mesures, comment améliorer l'efficacité énergétique, réduire les coûts énergétiques et augmenter le confort.

Outre une liste concrète de mesures, le rapport de conseil complet comprend une estimation des coûts d'investissement et un calcul de rentabilité, ainsi que le calcul des subventions possibles.

Laissez-nous vous conseiller de manière indépendante pour savoir si un CECB ou un CECB Plus est pertinent pour vous. La plupart des cantons encouragent la création d'un CECB Plus, qui n'entraîne aucune obligation d'agir.

Pour les types de bâtiments pour lesquels aucun CECB ne peut être établi, par exemple les ateliers ou les entrepôts, nous pouvons vous fournir une analyse approximative pour les bâtiments complexes.

Le site de Viererfeld et Mittelfeld a une superficie totale d'environ 190 000 m2 et se trouve à 2 km au nord de la gare de Berne, dans un endroit privilégié sur les bords de l'Aar. Il est prévu de créer sur ce site un nouveau quartier résidentiel pour environ 3000 habitants. Outre les logements, il est également prévu d'y installer des commerces, des services, une école et un parc public.
Selon la planification actuelle, la première étape de construction sera réalisée à partir du milieu de l'année 2026. 
Le parc public, créé à côté de la zone construite se composera d'un espace vert comprenant, entre autres, des jardins familiaux et un allmend.
Le sol du Viererfeld et du Mittelfeld étant faiblement à fortement pollué, il ne pourra être utilisé que de manière limitée après le terrassement. Pour préparer les travaux de construction dans la zone du lotissement ainsi que dans le parc public, le sol sera enlevé sur une grande surface, en partie mis en décharge à l'extérieur et en partie entreposé temporairement sur place pour une utilisation ultérieure.
La taille des terrains à bâtir exige une infrastructure supérieure, comprenant des routes de desserte, des raccordements aux médias et des emplacements pour les installations.
Un projet partiel a été spécialement créé pour la planification et la réalisation de l'infrastructure du site et de la revalorisation du sol.

Les installations photovoltaïques sont devenues indispensables à l'approvisionnement énergétique national.
Outre les installations photovoltaïques classiques montées sur les toits et les terrain libres, les surfaces de modules montées verticalement sur les façades ou les constructions d'infrastructure jouent un rôle de plus en plus dominant. Lors du montage, par exemple sur les murs antibruit des routes, l'effet d'éblouissement potentiel doit être étudié afin de ne pas gêner le trafic routier.

Sur mandat de la Confédération, la possibilité de combiner un mur antibruit et des panneaux photovoltaïques a été examinée concrètement sur le mur antibruit de Leimern. Les prestations postulées comprenaient la faisabilité technique, la rentabilité et l'évaluation du risque d'un effet d'éblouissement potentiel sur la route nationale et les immeubles environnants.

La solution proposée prévoit de placer les rangées de modules sur 2 niveaux avec des inclinaisons différentes afin d'atténuer au maximum l'absorption. Les résultats montrent une bonne rentabilité et un risque d'éblouissement très faible pour les usagers de la route.