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Tunnel d'Arrissoules de l'autoroute A1

Généralités:

Le tunnel d'Arrissoules est un ouvrage marquant du dernier tronçon en construction de l'autoroute A1 Genève-St.Gall, entre Yverdon et Morat. Il permet le franchissement d'une colline de 700 m d'altitude et constitue un trait d'union entre les cantons de Vaud et de Fribourg ainsi qu'entre la Suisse romande et alémanique.
L'avant-projet et le projet définitif ont été réalisés entre 1985 et 1994. Le 3 juillet 1995, le tunnelier pesant quelque 1500 tonnes a été mis en marche pour l'excavation du tube côté Alpes, dont le percement a eu lieu fin juillet 1996. Le creusement du tube côté Jura a été achevé un an plus tard. Pour des raisons de sécurité et d'entretien, les deux tubes sont reliés entre eux tous les 300 m par des galeries transversales, dont trois sont carrossables.

Client

Confédération SuisseDépartement des travaux publics des cantons VD et FR

Période
1993
2000
Téléchargements
Domaines d'activité
Construction routière;Constructions souterraines / géotechnique;Management de construction
Nos prestations

Avant-projet

Projet d'exécution

Projet définitif

Direction locale des travaux

Soumission

Installations électromécaniques

Caractéristiques

Longueur des 2 tubes: 3'000 m

Entraxe des tubes: 36 m

Galeries liaison transversales: 9 m

Excavation au tunnelier: à bouclier

Diamètre d'excavation: 11.76 m

Vitesse moyenne d'avancement: 12m/jour

Hauteur libre: 4.50 m

Largeur carrossable: 7.75 m

Rayon minimal: 2.000 m

Pente maximale: 2.1 %

Vitesse de projet: 120 km/h

Type de route: Nationale à 4 voies