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Die Arbeit geht weiter - auch in dieser speziellen Situation. Lesen Sie hier, wie das Corona-Virus unsere tägliche Arbeit beeinflusst.

C’est toujours une sensation particulière de voir réalisé un projet qui n’a existé depuis longtemps que sur papier. C’est le cas de l’interface multimodale de Fiesch que nous avons pu visiter lors de notre sortie annuelle de ski.

Emch+Berger Verkehrsplanung AG a le plaisir d’annoncer l’ouverture de sa nouvelle succursale à Lausanne. Depuis janvier 2020, la nouvelle succursale est officiellement ouverte.

Die Drehscheibe für Bahn-, Bus-, Fuss-, Individual- und Seilbahnverkehr in Fiesch (VS) ist im Bau. Fast unglaublich, aber aufgrund erfolgreicher Prozesse von der Idee bis zur Ausführung wird die Anlage am 7. Dezember 2019 bereits eröffnet.

Ranking der „Besten Arbeitgeber der Schweiz 2018“: Emch+Berger erreicht Platz 7 in der Branche „Beratungen, Wirtschaftsprüfung und sonstige Dienstleistungen“

Bau der Einhausung der Autobahn in Zürich-Schwamendingen: Video über das Versetzen von Werkleitungen im Microtunneling-Verfahren mittels einer Spezialbohrmaschine für die neue Wasserleitung unter dem Tramtunnel.

Das traditionelle «Gurtengespräch» hat wieder zahlreiche Kunden und Partner von Emch+Berger zum Networking auf den Berner Hausberg gelockt. Viel Motivation für kommende Projekte erhielten die Teilnehmer von Referent Gerriet Danz.

Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), das Bundesamt für Verkehr (BAV), der Kanton Genf und die Stadt Genf planen die unterirdische Erweiterung des Bahnhofs Cornavin. Dieser Ausbau wird notwendig, weil die Schieneninfrastruktur zur Steigerung der Kapazität des Bahnhofs bis 2031 um zwei Gleise erweitert wird.
In einem Wettbewerb wurde die zukünftige Gestaltung der Plätze um den Bahnhof von multidisziplinären Teams bearbeitet.

Das Team Guillermo Vázquez Consuegra aus Barcelona, Frei Rezakhanlau aus Lausanne und die Emch+Berger Verkehrsplanung AG haben am Architekturwettbewerb teilgenommen und es bis in die letzte Runde geschafft. Am 23.4.2018 wurde offiziell bekannt gegeben, dass unser Team den Wettbewerb gewonnen hat. Gleichzeitig wurde eine Ausstellung eröffnet, in der sich Interessierte über die Projekte und geplante Veränderungen im Umfeld des Bahnhofs informieren können.

La circulation des piétons prend de l’ampleur, ce qui fait que les ouvrages accessibles au public doivent être adaptés. Ceci concerne les gares, les grandes manifestations et même les rues. De meilleures bases pour l’étude de ces ouvrages, des méthodes complémentaires et de nouvelles connaissances empiriques deviennent nécessaires.

Die Emch+Berger Verkehrsplanung AG hat es geschafft, 100% der Mitarbeitenden für den diesjährigen Bike to Work-Monat zu begeistern.

Zugegeben, bei total acht Mitarbeitenden ist eine solche Quote nicht allzu schwierig zu erreichen. Dafür mussten wir im Juni fleissig in die Pedale treten und haben insgesamt 1'137 km mit dem Velo zurückgelegt, wobei 164 kg CO2 eingespart werden konnten. Speziell hervorzuheben gilt es die Leistung des Teams EBVP 2, welches 100% der Arbeitstage im Sattel sass.

Wir gratulieren Wilfried Matthews zum erfolgreichen Abschluss der RSA-Weiterbildung, die ihn befähigt, Strassen gemäss SN 641 722 auf ihre Sicherheit zu prüfen. Damit ist die Emch+Berger Verkehrsplanung AG zertifiziert, Road Safety Audits durchzuführen.

Als Mitglied der RiMEA e.V. in Karlsruhe waren wir auf dem Forum der PTV Group zur Fussgängersimulation vertreten und erhielten vertiefte Einblicke in mögliche Einsatzfelder des Fussgängersimulationstools PTV Viswalk.

Als Teil des Team Frutiger hat die Verkehrsplanung von Emch+Berger den Projektwettbewerb «Neue Eissport- und Eventhalle» in der Gemeinde Visp gewonnen. Wir freuen uns auf die spannende Aufgabe.

Der Startschuss für die Emch+Berger Verkehrsplanung AG ist gefallen. Das 8-köpfige Team unter Leitung von Guido Rindsfüser geht hochmotiviert seinen ersten Arbeitstag in der neuen Firma an.