Flachwagen
2020
2050

Homologation et expertise des freins pour wagons plats et ballastières

Lors de l'homologation de wagons plats, de wagons porteurs, de ballastières, Emch+Berger AG Bern peut apporter un soutien précis à ses clients : nous pouvons gérer l'ensemble de la procédure d'homologation, conseiller techniquement le fabricant ou l'exploitant, expertiser des sous-systèmes, etc.

Le conseil technique comprend par exemple :

  • la conception de systèmes de freinage 
  • le calcul des freins
  • le conseil en matière de soudage du véhicule
  • la définition de dispositifs d'avertissement optiques et acoustiques
  • la vérification point par point de l’aptitude à l'homologation du véhicule

Nous gérons la procédure d'homologation en Suisse conformément à la directive de l'OFT sur l'homologation des véhicules ferroviaires, y compris l'élaboration des documents techniques nécessaires, les tests d'homologation, la préparation du concept d'homologation et du rapport de sécurité.

Depuis des années, les experts d'Emch+Berger AG Bern sont également acceptés par l'OFT pour les expertises dans le domaine des véhicules ferroviaires, notamment les expertises de différents systèmes de freinage : frein de stationnement, frein à adhérence, frein à crémaillère, etc. 

Conseil d'administration d'Emch+Berger Holding AG (de g. à dr.) : Nicolas Schaub, Matthias Haldimann, Stephan Wüthrich, Pirmin Muff, Aline Isoz (présidente), Alan Müller Kearns, Didier Robyr
17.06.2024

Aline Isoz est la nouvelle présidente du conseil d’administration du groupe Emch+Berger

Le groupe Emch+Berger agrandit son conseil d’administration en termes de personnel et de thèmes. Les actionnaires ont élu Aline Isoz comme nouvelle présidente du conseil d'administration. Le groupe veut continuer à développer les thèmes de durabilité et numérisation ainsi que la mise en réseau à l’intérieur et à l’extérieur du groupe pour des solutions globales orientées vers l’avenir.
Noel 23
14.12.2023

Belles fêtes de fin d'année!

Emch+ Berger SA Lausanne vous souhaite de belles fêtes de fin d'année!
Bewertungstool SNBS Infrastruktur Version 1.0
2023

SNBS Infrastructure: Évaluation de la durabilité de la route de contournement de Kerzers

Un contournement de la localité de Kerzers dans le canton de Fribourg est prévu pour réduire le trafic. La route de contournement prévue se situe à l'ouest de Kerzers et comprend en outre la construction d'un pont en béton armé pour traverser la ligne CFF Kerzers - Lyss.

Le catalogue de critères SNBS Infrastructure, version 1.0 (Standard Nachhaltiges Bauen Schweiz) définit, dans le cadre de 29 critères et 75 indicateurs issus des domaines transversaux, sociaux, économiques et environnementaux, les approches et concepts importants de la construction durable. Il s'agit d'un instrument d'évaluation, d'aide à la décision et à la planification pour un secteur d'infrastructure durable.  

En collaboration avec le maître d'ouvrage, Emch+Berger AG Bern a réalisé une évaluation de la durabilité selon le SNBS Infrastructure v1.0 pour le projet de la route de contournement de Kerzers. Les résultats de l'évaluation mettent en évidence les points forts et les points faibles du projet en matière de durabilité. Des mesures d'amélioration de la durabilité ont été proposées pour la prochaine phase du projet.

Matières explosives et prévention d'accidents majeurs
20.11.2023

Interview : Matières explosives et prévention d'accidents majeurs

En collaboration avec l'Office fédéral de l'environnement (OFEV), les offices spécialisés dans l'environnement et les accidents majeurs de la Confédération et des cantons, le DDPS et les entreprises concernées, nous avons élaboré, en tant que conseillers externes, le manuel de prévention des accidents majeurs pour les entreprises civiles qui utilisent des matières explosives. Le physicien du climat et de l'environnement Renato Spahni a participé de manière déterminante à son élaboration avec son collègue Peter Gerber. Renato travaille depuis sept ans comme responsable spécialisé dans les risques environnementaux chez Emch+Berger. Dans cette interview, il nous en dit plus sur ce sujet explosif.
Réfection du mur de soutènement de la route cantonale RC 773
11.08.2023

Réfection du mur de soutènement de la route cantonale RC 773

Dans la nuit du 10 au 11 mai 2021, à la suite de pluies de forte intensité, une partie du mur de soutènement de la route cantonale RC 773 reliant Belmont-sur-Lausanne à Pully a subi un effondrement, obstruant ainsi la moitié amont de la chaussée.
Ascenseur Sévelin-Sébeillon
23.06.2023

Ascenseur Sévelin-Sébeillon – une plus-value pour un quartier en mutation

Dans le cadre du projet de développement de la mobilité douce pour l’agglomération Lausannoise (PALM 2012), le service de la mobilité de la Ville de Lausanne a lancé le projet visant à créer un ascenseur extérieur reliant la rue de Sébeillon à l’avenue de Sévelin.
Résultat final
14.03.2023

Tunnel LEB : Installation de dalles flottantes

Afin de sécuriser l’avenue d’Echallens à Lausanne, les directions de la Compagnie du Lausanne-Echallens-Berger (LEB) et des Transports publics de la région lausannoise (Tl), l’Etat de Vaud et la ville de Lausanne ont décidé la mise en souterrain du tronçon allant de la Gare Union Prilly à la gare de Lausanne Chauderon et se raccorder sur le tunnel déjà existant entre Chauderon et Flon.
Meilleurs voeux !
15.12.2022

Meilleurs voeux !

Meilleurs vœux de bonheur, santé et réussite pour voler sereinement en 2023 !
Station échangeur de froid
17.01.2023

Optimisation énergétique de l'exploitation – plus de confort à moindre frais

Les aspects de durabilité sont désormais d'une haute priorité dans la planification et la réalisation des bâtiments. Cependant, les valeurs cibles prévues lors de la planification ne sont souvent pas atteints lors de l'exploitation. Ce constat vaut même pour des bâtiments construits récemment selon les directives des labels énergétiques. Le comportement des utilisateurs d'une part et le fonctionnement des installations techniques du bâtiment d'autre part contribuent à cette situation.